減速帶怎么過才好？
很多路途上都有減速帶，無論城市還是鄉村，減速帶都是無處不在的，要是哪個小同伴說沒見過，真沒人信。既然要過減速帶，我們就要用正確的姿態過。那麼，什麼樣的姿態正確呢？
1.凡是要過減速帶，對車的懸掛一定是有影響的。如今的車，大多是獨立前懸掛！其實說起構造，也是有些復雜的，我們就不逐個引見了，當一些參數發作變化時，就會發生影響！
2.單邊經過減速帶是很多車主的選擇。他們覺得這樣可以增加一邊的損傷。沒錯，的確是這樣。但是您疏忽了一個成績，沖擊力全部由一側承當，工夫長了，懸掛容易錯位、變形，四輪定位也會呈現成績！輪胎也會磨損！假如您以前是這麼做的，建議及時做四輪定位！
3.斜著經過，即車頭傾斜，順次經過。這樣經過的話，您會覺得到，的確不那麼顛簸！但是懸掛零碎左右受力不均！這麼過減速帶，其實關于彈簧和減震的損傷是更大了，車身也會有承當過減速帶所發生的力。不是個好辦法！
4.雙輪經過無疑是非常好的過減速帶的方式了！雖然你會感到激烈的震感，但是，左右車輪同時膨脹受力！彈簧、減震器同時承當受力，不論是獨立還是非獨立懸掛都不會遭到很大的影響！
5.無論是對底盤，懸掛，維護的力度都是非常大的！需求留意的是，過減速帶時，車速一定要降上去。車速快是震感小，但是震感大，也真不一定傷懸掛！
